омпания«ТДМК»выпускаетпоршни для установки на двигатели ВАЗ с турбонаддувом. Поршниизготовлены из жаростойкого сплаваАК12М2МГМс дополнительной термообработкой. Увеличенное содержание меди, никеля и микролегирующих элементов позволило повысить жаростойкость и ресурс поршня. Изменения кокиля позволили обеспечить достаточную жёсткость и прочность конструкции поршня и решить проблемы, характерные при литье высоколегированных алюминиевых сплавов.Увеличен жаровой пояс поршня, увеличен размер перемычек между кольцами.
Поршни устанавливаются:
1. в «высокий» блок цилиндров 197,1 мм с коленвалом 75,6 мм и шатунами ВАЗ 2110 (121 мм) (расчётная степень сжатия 8,2:1 с прокладкой ГБЦ ВАЗ 2112 и 8,7:1 c прокладкой ГБЦ ВАЗ 21126 «Приора»);
2. в «низкий» блок цилиндров 194,8 мм с коленвалом 71 мм и шатунами ВАЗ 2110 (121 мм) (расчётная степень сжатия 7,8:1 с прокладкой ГБЦ ВАЗ 2112 и 8,3:1 c прокладкой ГБЦ ВАЗ 21126 «Приора»).
